日産　フーガ　PY50　フーガ　前期

アイドリング中に微かに息継ぎをしていて段々と息継ぎが分かりやすくなってきたのでプラグ交換をして様子をみようと分解してみるとプラグホールにエンジンオイルが溜まってしまっていてプラグ交換だけで作業が終われなくなってしまったフーガです！

オイル漏れを治すのに青の縦線のタペットカバーを脱着しないといけません！
ここまで分解してインテークマニーホールドやらを脱着するのであれば、二度手間になってしまうので更に分解して、壊れると一番面倒な奥まった処に鎮座する青丸のノックセンサーに、カムカクセンサー、クランク角センサー、ガスケット数点を交換することなってしまいました涙

続く