日産　フーガ　PY50

今日ようやくスプリットファイア　
ダイレクトイグニッションシステムが届いたのでフーガの作業再開です！
純正のイグニッションコイルより安いのでスプリットファイア(チラリと見える幾つかの青い部品がそれです)を選択です。

イグニッションコイルを取り付けながら配線を戻しインテークマニーホールドを元に戻してカバーを取り付けて完成です！
文章だと簡単ですがV型エンジンは慣れてないと厄介な作業でしたね！

試運転をして感じたのはパワーも燃費も燃費計で見る限り上がってます。

これで暫く何も壊れないといいのですが13年落ちのフーガで距離は80000キロ手前でもこればかりはわかりませんね！

ありがとうございましたm(__)m