月別アーカイブ: 2018年3月

作業完了まで近づいてきましたが
まだやることが結構あります！

カムハウジングを綺麗にして液体シール、パッキン類ウォーターポンプ、カムギア、テンショナー何故かオートテンショナーもついていて他色々交換して元に戻して作業完了です。

かれこれ12時間作業してましたかね…

大変高額になってしまいましたが、沢山勉強させて頂きました。

ありがとうございましたm(__)m

簡単な作業であればヘッドカバーを外せばプラグホールパッキンが交換できるのですが…

このエンジンはインマニに、カムシャフトを支えているカムハウジングを外さないとプラグホールパッキンの交換が出来ません汗

その為に直噴エンジンなので燃料高圧ポンプ、カムアングルセンサー、スロットル他色々脱着しながら作業していきます！

続く

三菱ディオン4G94エンジンのタイミングベルト交換作業です。

車検で入庫したディオンですが、走行9万4千キロ！
画像のようにリヤブレーキは錆び錆びでホイールシリンダーからはブレーキオイル漏れで大変高額な車検となってしまいました！

タイミングベルトの交換のみであれば結構簡単に済むのですが、横置きエンジンなのでエンジンを吊りながらエンジンマウントを脱着して作業していくのですが、イグニッションコイルを外すとプラグホールにエンジンオイルが溜まっていてプラグホールのパッキンを交換しないといけません！

ですが簡単にプラグホールのパッキン交換が出来ません…

続く