ブログ | 有限会社浅野自動車工業

フォルクスワーゲンシャランウィンドウレギュレターのワイヤーが切れてしまったとのことで交換作業です！
ありがとうございましたm(__)m

セルモーター交換作業です！
ありがとうございましたm(._.)m

セルモーター交換とオイルクーラーからのオイル漏れ修理です！
ありがとうございましたm(._.)m

ハイゼットのクラッチ交換です！

ありがとうございましたm(._.)m

純正カラーの紺から黒へオールペンです！
大きくて骨折ってもらいました！
ありがとうございましたm(._.)m

フューエルセンサーにも電気はきています！
フューエルポンプにフューエルセンサーを交換してエンジン始動！
フューエルゲージは相変わらず貧乏ランプが点灯したままです(泣)
この車両フューエルセンサーがガソリンタンク左に1つ右に1つ、2つ使用で、まさかと思いガソリンを入れに行くと40L飲みました！
ですがゲージ上がらず…
左も交換しないと駄目な模様…
作業から離れてエンジンを掛けてみるとフューエルゲージが上がりました！
乗らずに大事されていたようですが故障の原因はそこにありですかね…
ありがとうございましたm(__)m

BMWアルピナb10の入庫です！
走行距離3マンキロの低走行ですがエンジンが掛からないとのこと！
早速引き上げて下に潜り込みセルモーターを突いてみますがクランキングしません！
再度強めに突いてみるとクランキングはしますがエンジン始動せず！
セルモーターが壊れているのは間違いありませんが他に原因がありそうです！
貧乏ランプが点灯していてガソリンが入っていないとは思えませんが20L入れてもゲージが上がりません！
そーなるとフューエルポンプに電気がきているかテスターで点検してみますが電気はきています！
リレーは生きていそう！

フューエルセンサーにも電気はきています！
続く

JB23Wの車検整備にウォーターポンプ、サーモスタット、バックランプスイッチ交換作業です！
ウォーターポンプASSYで交換するにはエンジンマウント、タービンが邪魔で外しながらの作業です！
バックランプは社外品取り付けだったのですがバックに入れても点灯してくれません(泣)
テスターで電圧測定して電気がきていません！
バックランプスイッチ単体導通点検をしてみると明らかにおかしかったのでバックランプスイッチ交換して作業完了です！
ありがとうございましたm(__)m

BMW323i?!の車検に前後ドライブレコーダーの取り付けで入庫です！

社外オーディオが助手席の足元に取り付けされていたのでそこからACC電源を取り出してと思ったのですが国産と違うようでありません！

それであればヒューズからACC電源を取り出して取り付け完了です！

毎度ありがとうございましたm(__)m

懐かしい車両の入庫です！
平成11年のスバルインプレッサEJ20エンジン！
ラジエターから冷却水が吹いてしまった車両です！
ヒーターも効かないので次いでに診てもらいたいとのことで先ずはサーモスタットから診て行きます！
サーモスタットは見た感じ大丈夫ですが古い部品を組み戻してから直ぐに壊れると大変なので新品部品を取り付けます！

そして画像ありませんがラジエターを新品に取り換えて冷却水を入れてエアー抜きをしていきます！
するとエンジン掛け始めから電動ファン二個が活きよい良く回っています(‘_’?)

エアコンスイッチをONしていないのに
何故(゜Д゜≡゜Д゜)?プチパニックです…

落ち着いて考えます…水温センサー壊れてる(‘_’?)
ODBへ診断機を繋いでみるとノックセンサー、水温センサー系が異常を拾っています！
消去できるのか(‘_’?)消去できました！

電動ファンが止まりました！

冷却水が減っていてエンジンを冷やさなければならないのでフェイルセーフが働いて電動ファンが活きよい良く二個回っていたってことですかね…

とすると、冷却水が少ないとヒーターも効きません！

冬場だったので最悪は免れましたね！

危うくエンジン駄目にするところだったって事です。

エアー抜き完了してヒーターも良く効くようになりました！

ありがとうございましたm(__)m